Tour de Paris en paramoteur (2)

Bonsoir a tous …

Fin du mail précédent : 31 mai 2008, base de Mauchamp au nord d'Etampes : 23h30 il est temps d'aller se couché.

Réveil vers 7h. Il ne fait pas trop froid, mais en sortant de la tente, boucle consternation : le brouillard et le vent qui n'a pas tourné comme prévu et est toujours nord-est.

Nous nous réveillons doucement avec ces mauvaises nouvelles et grignotons quelques bricoles.

Notre hôte arrive pour 7h30 avec café et croissants comme prévu ainsi qu'avec nos radios rechargées.

Vraiment Patrick merci pour to accueil. On aura l'occasion de revenir te saluer.

Guy arrive tardivement pour le briefing : on n'est pas pressé, il faut attendre que cela se lève de toute façon.

Première étape quasiment ouest, 43 km, donc cela ne devrait pas poser de problème. Ensuite on verra.

Ok, de toute façon on ne va pas se dégonfler.

Vers 9h30 on peut décoller.

Les gars de Chambly sont en forme : on décolle les un derrière les autres : Cyril, Thibault, Benoit, Vincent, Didier, Louis, Bruno et Moi.

Le temps est encore couvert, mais cela a l'air de bien se lever.

Au programme une belle brochette de château : c'est sympa ce coin et on reviendra !

Première étape bouclée sans trop de problème.

Le vent ne varie pas, on décide de tenter l'étape suivante, mais en supprimant Maintenon qui nous pousse beaucoup vers l'Ouest et donc nous imposerai d'être presque tout le temps face au vent.

On aura donc une étape de 50 km.

On décide de faire un point une fois monté au nord, avant de pique nord est à Bourdonne pour l'essence. Vincent part en Bi avec Louis. En effet, le moteur pisse de plus en plus l'huile par les joints de culasse et d'embase et il ne serait pas sage de continuer avec.

C'est parti. Le soleil se met de la partie : c'est royal. Bon on n'avance pas vite et il faut faire attention à la consommation.

Arrivé quelques kilomètre en dessous du point ou l'on devait faire le point, j'entends Didier dire "bon je tente direct vers Méré". Je regarde : 4,5 litres - 13 km à faire face au vent, au dessus de la forêt de Rambouillet, on fait du 18 km/h environ,  je lance un "je te suis".

La traversée sera stressante : 9km de forêt. Il y a des coupes ou l'on doit pouvoir se poser en cas d'urgence, mais pas évident d'arriver à joindre les suiveurs et pour eux de nous retrouver en pleine forêt.

On utilisera tous les subterfuges possibles avec les valons et les thermiques pour diminuer la conso.

Ca y est, la forêt se clairseme et quelques villages apparaissent. Coté bois c'est bon. Reste 3 km pour arriver jusqu'au terrain.

Il n'est pas grand et situé après la N12 et une ligne de chemin de fer.

Je tombe en panne d'essence pendant ma finale au dessus du terrain. Pas de pb : "on l'a fait"

Bilan pour la patrouille de Chambly : Didier Bruno et moi faisons l'étape d'une traite

Thibault et Cyril finissent en voiture, ainsi que Louis qui n'est pas reparti avec Vincent après qu'ils aient atterris pour faire le plein (merci les suiveurs).

A Méré, juste à coté du siège d'Adventure la pose est courte : le temps se maintien et on en profite.

Cette étape a été alors pourquoi ne pas tenter la suivante.

On fait le plein et c'est reparti. Bon le terrain n'est pas large et le vent dans le sens le plus court. Pas grave, ça décolle quand même. Les pieds et le bas de la cage toucherons les épis de blés mais sans plus.

C'est reparti pour 36 km plein nord : de la N12 à l'A13 que nous couperons au dessus de Flins, puis direction Jambville, pour venir nous poser le long de la N14 à Avernes (que de routes)

Seuls repartent : Didier, Bruno, Vincent, Louis (avec le moteur de Thibault) et moi.

Le temps est splendide, malgré le vent contre, nous arrivons à tenir les 20 km de moyenne et le soleil brille (on aura bien bronzé ce dimanche).

Juste avant le village d'Avernes, je repère une voile jaune dans un champ de blé : c'est Louis, le moteur de Thibault est en panne et il a dû se vacher. Tout de suite, je lance un appel radio aux suiveurs : ils ne sont pas loin et interviennent en moins de temps qu'il ne faut pour le dire.

Nous contournons le village et le golf tout proche, afin de nous présenter sur le terrain d'Avernes en respectant les consignes d'approche.

La encore se serra une belle arrivée groupe pour les 4 rescapés, tous en final en même temps.

Le temps se maintien, mais on observe des orages qui gonflent au loin. On fait le plein et nous repartons de suite. Plus qu'une étape, ce serait bête de ne pas finir.

Reste 35 km à faire, quasiment plein est. Nous sommes dans notre jardin et connaissons le trajet par cœur : le Belay, St Cyr les Chars, Neuville-Bosc, Henonville, Amblainville, Bornel, Belle église et enfin la plateforme de Chambly.

Régis avec sa station surpuissante nos capte très tôt et nous rassure sur la météo au terrain : pas d'orage en formation.

Nous arrivons sur place à 19h30 : fourbus mais ravis : "On l'a fait". Les dieux de la météo étaient avec nous. Pas complètement concentrés sur le sujet, mais avec nous quand même. En effet, le temps de ranger tranquillement et vlan, il pleut.

Une surprise m'attend, mes parents sont venus nous accueillir, tonton didier et moi.

Bilan de ce WE : sur 55 pilotes environ au départ, une douzaine seront à l'arrivé.

Coté Chambly, nous sommes 4 à terminer : Bruno, Didier, Vincent et moi.

Pour moi c'était le premier tour de Paris et c'est une expérience vraiment géniale.

Vivement l'année prochaine que l'on recommence.

Un grand merci :

 - à Guy Leon-Dufour pour l'organisation,

 - à toute les plateformes pour leur accueil et leur disponibilité

 - à nos suiveurs, qui nous ont assistés pendant ces deux jours

Et surtout : @ très bientôt pour de nouvelles aventure …

Matthieu dit le gourou volant …

Photos sur www.legourou.com

Ma boite de photo : www.vexincreation.fr